Ekolojik Fren Balatası Üretimi ve Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel Olarak Araştırılması

Son yıllarda yapılan çalışmaların sonuçlarına göre fren balatası olarak kullanılan bazı bileşenlerin çevreye olumsuz yönde etkileri olduğu kanıtlanmıştır Bu çalışmaların etkisiyle otomobil balatasında kullanılan zararlı bileşenlere yapılan yasal kısıtlamalar günden güne artmaktadır Bu sebeple bu çalışmada miscanthus kaju alümina fenolik reçine ve kalsit gibi bileşenler kullanılarak organik fren balatası numuneleri üretildi Beş farklı bileşen farklı karışım oranları ve farklı üretim parametreleri kullanılarak üretilen fren balatası numuneleri sertlik gözeneklilik yoğunluk basma dayanımı aşınma oranı ve sürtünme katsayısı deneylerine tabi tutuldular Karışım oranlarının ve üretim parametrelerinin ideal değerlerini ve bunların balata numunelerinin özelliklerine etkilerini belirlemek için Taguchi Metodu ve Varyans Analizi ANOVA tablolarından faydalanılmıştır İncelenen faktörlerin üretim parametrelerinden daha çok kullanılan bileşenlerden ve karışım oranlarından etkilendiği belirlenmiştir Özellikle miscanthus bileşeni tüm faktörleri önemli oranda etkileyen bir bileşen olduğu tespit edilmiştir Üretim parametrelerinden sadece kürleme sıcaklığı ve presleme sıcaklık değeri karakteristikleri etkileyen unsurlar olarak öne çıkmıştır Yoğunluk sertlik gözeneklilik ve basma dayanımı karakteristikleri karışım oranlarından etkilenirken aşınma oranı ve sürtünme katsayısı karakteristikleri üretim parametrelerinden etkilenmiştir